真空熔煉爐處理新技術的表現有哪些 　　航空工業是高科技產業，大量采用發展前沿的科學技術，選用各種強度比較高的材料，發展近無余量成形技術、精密和超精密加工技術、柔性加工生產線等精密制造技術。這些材料的熱處理要求真空熔煉爐的性能和質量高、適應性強。在熱處理工藝方面也要求比較嚴格，都是采用各種好的熱處理技術及熔煉爐，目前的航空工業方面，主要趨勢是發展以下的幾種真空熱處理新技術。 　　一、真空加壓氣淬技術：使用真空熔煉爐對工件進行真空加壓氣淬處理，提高冷卻性能，控制加熱和冷卻，發展更好的淬透性的材料和氣體回收技術等。 　　二、真空滲碳等真空化學熱處理：使用真空滲碳爐進行真空滲碳處理，提高真空滲碳技術，發展其他真空化學熱處理技術、真空化學熱處理傳感器技術。 　　三、進行真空功能熱處理：真空熔煉爐的技術即真空磁場熱處理、真空氫氣熱處理、真空焊接與熱處理結合。 　　四、進行真空氣氛熱處理：該技術是針對高溫真空熱處理元素貧化和雙性能零件的真空熱處理問題，開展真空/氣氛熱處理的控制冷卻技術的研究。 　　五、發展真空熔煉爐真空熱處理生產線和柔性化技術，提高自動化和智能化水平，與各種冷熱加工生產線配合，適應先進制造技術的發展要求。 　　相信這幾種新的真空熔煉爐熱處理技術的應用，一定可以更好的為航空工業的發展服務，選用合盛隆真空熔煉爐即可以輕松實現上述真空熱處理技術。

　　根據真空系統的使用目的而決定所需的真空度和抽氣時間，然后選擇合適的真空泵。真空燒結爐廠家介紹不同真空范圍內的抽氣時間計算。 　　1、大氣壓-低真空領域的抽氣時間計算 　　這里所指的低真空領域，是指真空度在100 KPa至0.2 KPa，低真空領域真空腔體和泵的連接管內，氣體分子是黏性流時，抽氣時間可以通過初期壓強p1、到達壓強p2、抽氣速度S和容積V(含配管)來計算。 　　 　　式中　p1———初期壓強(大氣壓)[Pa]; 　　p2———到達壓強[Pa]; 　　t———抽氣時間[min]; 　　V———容積[L]; 　　Se———實際抽氣速度[L/min]。 　　真空燒結爐廠家提醒用戶，考慮到導管和閥門的瓶頸效應，實際抽氣速度大致可以估算為理論抽氣速度的80%。 　　2、中真空領域的抽氣時間計算 　　這里所指的高真空至超高真空領域，是指真空度在200 Pa 至 0.2Pa之間，中真空領域導管內的氣體分子，處于黏性流和分子流的中間狀態，不能單純地像低真空或下面第三章節講解的高真空那樣簡單地計算。一般情況下，通過兩種方式分別計算抽氣時間，然后取計算值較大的結果。 　　真空抽氣要考慮的要素： 　　(1)到達真空度; 　　(2)抽氣速度; 　　(3)導通率; 　　(4)實際抽氣速度; 　　(5)氣體放出率; 　　(6)漏率。 　　3、高真空-超高真空領域的抽氣時間計算 　　在此，八佳真空燒結爐的技術人員表示，這里所指的高真空至超高真空領域，是指真空度在0.2Pa以下，對于高真空領域，要充分考慮容器壁以及容器內物體的氣體放出，因此，抽氣時間和抽氣速度的計算方法和低真空領域不同。 　　 　　式中　p(t)———到達壓強; 　　Se———實際抽氣速度; 　　Ql———腔體漏氣量; 　　Qg(t)———腔體內部放出氣體量; 　　p0———初期壓強。 　　氣體的放出量Qg(t)隨著時間t而減少。計算開始時，假定一個抽氣時間，根據當時的放氣量來求得到達的真空度。如果計算結果p(t)和所需的真空度不一致，則重新假定時間，根據新假設時間的氣體放出量再次計算。不斷重復，終讓p(t)在所需的真空范圍內。 　　真空燒結爐廠家的技術人員表示，高真空領域的抽氣時間計算遠比低真空領域復雜。真空腔體的內表面經過酒精清洗和150～200℃烘烤處理的兩種情況下，后者的氣體放出會減少10%左右，因此使用同樣的抽氣泵所能到達的真空度也會更高一些。 　　真空腔體內的部件形狀和材質也極大地影響到達的真空度和抽氣時間。如果使用了樹脂類材料，則到達的真空度會比單純考慮金屬表面的氣體放出要差2～3個數量級。內部使用螺釘時，螺紋部殘留的氣體隨著抽氣時間緩慢放出。為了加速真空燒結爐螺紋部的氣體放出，要在螺釘中心穿孔，或在螺紋側面開一個出氣孔。因此，內部構造越復雜，影響真空的因素就越多，要獲得高真空，設計上就更需要經驗。